什么叫船舶系泊试验

船舶系泊试验是船舶设计、建造、改造和维修过程中非常重要的一环，主要用于检测船舶在不同情况下系泊性能的质量和可靠性。船舶系泊试验的样本一般是新建的船舶、大型改装后的船舶，以及系统性船舶安全评估和检验等方面的船舶。试验设备一般包括重力式系泊试验机、隆起式系泊试验机和风力浪前等环境模拟装置。

船舶系泊试验的目的是为了检验和评估船舶新建、改造的系泊性能，以及在实际环境中的回滚、起伏、摇晃等情况下的稳定性和可靠性。船舶系泊试验能够模拟海况、波浪和风力等客观环境，对船舶进行系泊动态响应、系泊稳态和系泊极限载荷测量与评估。通过分析试验数据，可以评估船舶对直线的水下侧力、轴向压死值、系泊绳张力等多方面的性能和质量，为船舶的安全、可靠性和性能优化提供依据。

船舶系泊试验的方法一般分为两种：静态试验和动态试验。静态试验主要测试船舶的系泊锚泊力和锚泊带动辅助装置的性能；动态试验则模拟船舶在风浪暴涨、引擎熄火等状态下的系泊响应，测试船舶的稳态和稳定性。

船舶系泊试验可以分为几个阶段：

试验准备阶段：试验之前要对设备和人员进行专业培训和技能考核，准确测量和记录各种试验前测试值；

系泊初始阶段：根据实测值，预南、预支、比平漂以及系泊等重要参数进行预测，确定船舶的系泊绳和碇泊的位置；

常规试验阶段：进行针对性的系泊母线和绳索测试，包括风荷载、波浪荷载、引擎负荷、速度和横向移动等序列试验；

极限载荷试验：通过模拟海况对船舶进行极限载荷测试，确定船舶安全的系泊极限载荷。

船舶系泊试验是为了保证船舶的系泊性能，保证船舶在客观环境下稳定安全，并在缺陷和问题发现后及时进行修缮和改良，提高船舶的可靠性。船舶系泊试验是船舶工程技术和工业安全的重要测试打印，对于确保航运业的正常运行和船舶能安全、可靠地完成各种任务具有重要意义。