船舶吨税采用什么税率

船舶吨税是指按照船舶的总吨位来计算的一种税收形式。在国际上，船舶吨税被广泛采用，包括欧洲、日本、韩国和中国等国家。在中国，船舶吨税采用一定的税率进行计算，以下是船舶吨税采用何种税率进行计算的详细介绍。

船舶吨税的概述

船舶吨税是一种为了保障海事经济领域各利益相关方利益，对船舶实施的税收形式。根据《1982年联合国法海公约》规定，船舶吨税是指“对每艘商船实行的，以船舶总吨位为基础计算的一种税收”。相比于其他税收形式，船舶吨税有以下优点：

船舶吨税可以降低商船的经营成本。相比于其他税收形式，船舶吨税的税率相对较低，可以在一定程度上减轻船舶经营成本。

船舶吨税既可以作为政府财政的一种收入来源，也可以为海事行业提供资金支持。

船舶吨税可以强制保护海洋环境。相比于其他税收形式，船舶吨税可以通过提高燃料成本等方式，促进船舶的环保改善。

船舶吨税采用的税率

在中国，船舶吨税采用一定的税率进行计算。具体而言，中国税务部门在《2019年度税收优惠目录》中规定了船舶吨税的税率，包括以下几个方面：

对于船舶的总吨位小于5000吨的，每吨良毛重税率为0.02元。

对于船舶的总吨位在5000吨至20000吨之间的，每吨良毛重税率为0.025元。

对于船舶的总吨位在20000吨以上的，每吨良毛重税率为0.03元。

需要注意的是，船舶吨税的税率是单位重量实际负载的毛重税率。在确定税率时，需要综合考虑船舶的吨位、载货能力等因素，采用不同的税率进行计算。

船舶吨税的纳税方式

在中国，一般通过海事局或船级社等部门定期测量船舶的吨位，并向税务部门提供相关测量结果以及船舶的营运细节和吨位计算表等信息。税务部门则根据相关信息对船舶的吨位进行核算，并向船舶经营者发出相应的税务通知书。税务部门还从海事监管部门和船级社等部门获取船舶的实际操作航次情况，以便对纳税情况进行监管。

船舶吨税的税收优惠政策

为了鼓励船舶运营相关企业，中国政府给予了一系列的税收优惠政策，其中包括：

对新建船舶给予高额补贴。按照《关于鼓励海洋开发和加快建设海洋强国的若干意见》的相关规定，新建商船可以获得一定的补助资金。

航运企业可以享受利润转为减免税。按照税务部门规定，航运企业可以将利润转为应纳税额，从而减轻企业的纳税负担。

建设绿色、低碳航运。政府支持企业对旧船进行改造，并对使用环保设备的船舶给予相应的优惠政策。

总结：

船舶吨税是一项重要的税收形式，可以为政府提供一定的财政收入，同时减轻船舶经营成本，促进海洋环保。在中国，船舶吨税的税率采用毛重税率的形式来计算，经过税务部门核算后向船舶经营者发出相应的税务通知书。为了鼓励船舶运营相关企业，政府制定了一系列的税收优惠政策，帮助企业减轻纳税负担，同时推动绿色、低碳航运的发展。