中国船舶重组前叫什么

中国船舶重组前的历史背景

在浩浩荡荡的中国改革开放大潮中，船舶制造业也没有例外。20世纪90年代末，中国国内船舶市场面临着过剩的严峻形势，强制性重组已经成为通行的发展手段。但由于行业基础薄弱和重组管理不当等原因，重组过程中一些船厂的生产能力并没有得到充分利用，反而出现了一些新的问题。在2000年初，中国政府决定对中国船舶工业进行全面重组。

中国船舶集团的成立

经过多年的准备和筹备，中国船舶工业全面重组的计划终于实施，中国船舶重组前的分散经营后，最终形成了中国船舶重工集团公司（简称中国船舶），中国船舶集团由中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司、中国南方工业集团公司、中国船舶进出口（集团）公司等主要部门组成。

中国船舶重工集团公司是中国最大的船舶制造企业之一，是从原中国国防科技工业集团公司（简称中国兵器）的核心组织——中船重工公司发展而来的。中国兵器的重要性毋庸置疑，是中国现代化建设的重要支柱之一。中船重工公司是兵器工业的龙头企业之一，具有良好的基础设施和强大的专业技术、组织管理和综合实力，其重组后成立的中国船舶重工集团公司成为了中国造船工业的龙头企业。

中国船舶工业集团公司是原上海船舶机械研究所（简称上机所）等机械工业企业的核心单位组建而成。中国南方工业集团公司是原广东船舶重工股份有限公司等的重组产物，这些企业的加入为中国船舶集团的发展提供了重要支持。

中国船舶重组后的成果

在中国船舶重组后，中国船舶集团以其强大的综合实力和优秀的管理水平，成为了中国乃至全球船舶制造业的领军企业之一。以中船重工为例，其拥有的船舶设计、科研与生产能力，不仅在军用船艇领域处于领先优势地位，还在商用船舶领域获得了不少重大项目，涉及石油、天然气、化工、港口等多个领域。中国船舶的一大优势在于集团化的管理模式，各产业分别独立经营，相互协调配合，保证了高效率和高质量的船舶生产和出口。

值得一提的是，在中国船舶重组后，中国进口的所用船舶中，中国船舶集团的份额大幅增加，成为了中国最主要的船舶供应商。中国船舶的国际化程度也得到了大幅提升，集团自主设计和制造的各类船舶，不仅在国内市场拥有良好口碑和市场占有率，而且在国际市场也享有盛誉和市场份额。

中国船舶重组后，确立了自己在船舶制造行业中的领导地位，充分体现了我国改革开放进程中长足的发展和创新实力，为我国现代化工业发展写下了崭新的篇章。